{"id":105334,"date":"2020-08-19T11:40:21","date_gmt":"2020-08-19T09:40:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bwin.it\/it\/news\/?p=105334"},"modified":"2020-08-22T15:08:49","modified_gmt":"2020-08-22T13:08:49","slug":"formula-1-regolamento-domande-frequenti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bwin.it\/it\/news\/f1\/formula-1-regolamento-domande-frequenti","title":{"rendered":"Regolamento F1: le novit\u00e0 del 2020, tutte le curiosit\u00e0 sul mondiale"},"content":{"rendered":"

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Il campionato del mondo di Formula 1 \u00e8 anche una questione politica, o meglio molto di ci\u00f2 che accade in pista \u00e8 conseguenza di scelte, decisioni e regolamenti a livello della pi\u00f9 alta istituzione planetaria in materia: la FIA. Andiamo allora a vedere le principali novit\u00e0 del regolamento f1 2020, insieme ad alcune curiosit\u00e0 sul mondo del pi\u00f9 iconico campionato automobilistico.<\/strong><\/p>\n

Nuovo regolamento F1 2020, tutto quello che c’\u00e8 da sapere<\/h2>\n

La stagione iniziata nel luglio scorso, con notevole ritardo sulla tabella di marcia inizialmente prevista e con un calendario ancora in divenire, si disputa alla luce dell’ultima versione del regolamento pubblicato dalla FIA. Andiamo a vederne gli aspetti principali, fino a quelli che forse non tutti conoscono.<\/p>\n

Regolamento punti F1<\/h3>\n

Il sistema dei punteggi rimane quello del 2019, con una forbice da 25 a 1 punto assegnati alle prime 10 posizioni, secondo quanto segue<\/p>\n

    \n
  1. classificato 25 punti<\/li>\n
  2. classificato 18 punti<\/li>\n
  3. classificato 15 punti<\/li>\n
  4. classificato 12 punti<\/li>\n
  5. classificato 10 punti<\/li>\n
  6. classificato 8 punti<\/li>\n
  7. classificato 6 punti<\/li>\n
  8. classificato 4 punti<\/li>\n
  9. classificato 2 punti<\/li>\n
  10. classificato 1 punto<\/li>\n<\/ol>\n

     <\/p>\n

    Previsto inoltre un ulteriore punto per chi centra il giro veloce in gara, a patto che concluda entro le prime 10 posizioni.<\/p>\n

    Regolamento F1 motori, power unit e sviluppo vetture<\/h2>\n

    I motori che spingono le monoposto sono anche per questa stagione dei turbo da 1.6 cc con 6 cilindri a V. Si tratta di motori ibridi, per i quali il gruppo di propulsione \u00e8 detto globalmente “power unit” e comprende il motore a combustione interna, il turbocompessore,\u00a0 le unit\u00e0 di recupero energia termica (MGU-H) e di energia cinetica (MGU-K), la batteria in cui viene accumulata l’energia recuperata e la centralina elettronica di controllo, per connettere e gestire i diversi tipi di energia accumulata.<\/p>\n

    Ogni pilota ha diritto a una nuova power unit ogni 7 gran premi. Vista la particolarit\u00e0 della stagione si \u00e8 stabilito un default di 2 power unit a pilota, ma se la stagione dovesse comporsi di almeno 15 gran premi le power unit a testa diventerebbero 3. Ogni violazione di tale regola comporta una penalizzazione in griglia, da soppesare e infliggere nel gran premio in oggetto o in quello successivo.<\/p>\n

    Per la situazione straordinaria venutasi a creare con la pandemia, la FIA ha deciso di contenere i costi tutelando il campionato e imponendo alle scuderie di bloccare lo sviluppo tecnologico delle vetture, correndo di fatto anche nel 2021 con le vetture del 2020. Al momento c’\u00e8 una deroga costituita dai cosiddetti “token” di aggiornamento. In teoria sarebbero consentiti due token per ogni squadra, da una stagione all’altra. Al momento \u00e8 per\u00f2 tutto ancora ammantato d’incertezza, perch\u00e9 ci sono possibili interpretazioni che favorirebbero alcuni team a svantaggio di altri.<\/p>\n

    Regolamento F1 2020: i pneumatici<\/h2>\n

    Previste per il 2020 le stesse mescole dell’anno precedente. Tali mescole sono 5, denominate C1, C2, C3, C4 e C5 dalla pi\u00f9 dura alla pi\u00f9 morbida. Anche la colorazione rimane identica: in bianco le mescole pi\u00f9 dure, in giallo le intermedie e in rosso le morbide. La novit\u00e0 riguarda la ripartizione dei 13 treni di gomme previsti in ogni gara per ciascun pilota. Si \u00e8 deciso per un forfait, quindi ogni pilota avr\u00e0 a disposizione 8 treni di soft, 3 di medie e 2 di hard per ciascun weekend di gara.
    \nVista la particolarit\u00e0 del calendario, che \u00e8 quasi tutto concentrato in continente europeo, viene allentato l’obbligo per i fornitori di pneumatici (la Pirelli) di comunicare con largo anticipo le mescole selezionate per le gare in questione. Per i piloti, rimane in vigore l’obbligo di partire in Q3 lo stesso treno di gomme usato per centrare il miglior tempo in Q2.<\/p>\n

    Nuovo regolamento F1: le qualifiche<\/h2>\n

    Rimane in vigore il regolamento 2019 per le sessioni di qualifica. Prevista dunque una Q1 della durata di 18 minuti, a cui prendono parte tutte e 20 le vetture. Rimangono esclusi i 5 piloti con i tempi peggiori e si d\u00e0 il via alla Q2, che dura 15 minuti e alla quale prendono parte in 15. Anche qui sono 5 i piloti esclusi e cos\u00ec i 10 piloti rimanenti si giocano le prime 10 posizioni della griglia in Q3, dalla durata di 12 minuti.<\/p>\n

    Mondiale F1, domande e curiosit\u00e0<\/h2>\n

    Ci sono domande che un po’ tutti si sono chiesti almeno una volta, guardando una gara di Formula 1. Cerchiamo allora di sintetizzarle qui.<\/p>\n

    La benzina delle Formula 1 \u00e8 diversa?<\/strong><\/p>\n

    Le vetture di F1 utilizzano un carburante molto simile a quello che utilizziamo noi ogni giorno. In generale \u00e8 circa per il 99% la stessa cosa, con qualche eccezione e una tecnologia ovviamente sempre in evoluzione. Negli ultimi tempi alcune squadre hanno aggiunto molecole per rendere il carburante pi\u00f9 calorico e leggermente pi\u00f9 performante in termini di cavalli sviluppati. Non tutte le squadre utilizzano l(es. Shell e Ferrari, Petronas e Mercedes, Total e Red Bull).<\/p>\n

    Quale \u00e8 la velocit\u00e0 massima di una F1?<\/strong><\/p>\n

    Ovviamente dipende da vettura e circuito. In assoluto il record spetta alla Williams-Mercedes di Valtteri Bottas, che nel 2016 fece segnare nel Grand Prix del Messico una velocit\u00e0 massima di 372,5 km\/h. In un circuito cittadino come quello del Principato di Monaco, invece, la velocit\u00e0 massima \u00e8 molto pi\u00f9 contenuta: circa 280 km\/h.<\/p>\n

    Quanto costa una vettura di F1?<\/strong><\/p>\n

    Difficile dare una risposta aggiornata. Sicuramente diversi milioni di euro, a seconda dell’importanza del team e dei relativi budget. Ad esempio \u00e8 noto che la Ferrari F1 2018 cost\u00f2 15.547.400\u20ac<\/strong>. Tuttavia, gran parte di questa spesa (14 milioni) venne utilizzata per la Power Unit.<\/p>\n

    A livello di team e di stagione l’approssimazione si allarga ulteriormente. In generale una scuderia media spende non meno di 160-170 milioni di euro<\/strong> per ogni stagione.<\/p>\n

    Esiste il rifornimento in gara, in F1?<\/strong><\/p>\n

    No, il rifornimento \u00e8 vietato dal 2010.<\/p>\n

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